改革成果初现 一汽奔腾要杀入自主品牌前十

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2018-06-02

我国正从制造大国向制造强国迈进,“中国制造”要想站稳脚跟,就必须全方位升级中国品牌,以全面提高中国品牌在国际市场的传播力和竞争力。事实上,企业乃至国与国之间的竞争,在经济领域就是品牌的竞争,这实乃企业发展的关键、国家发展的重中之重。  品牌强则国家强,道理简单,然而,培育品牌,绝非简单的一纸文件或是一时的品牌营销,而是靠长期积累。其中,不仅要有科学决策、研发投入等,更需要培养一大批懂业务、会管理、善经营的高端人才。

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改革成果初现一汽奔腾要杀入自主品牌前十2018-05-3112:40来源:中国青年报·汽车周刊见习记者张真齐“新奔腾力争在今年完成产销万辆的‘小目标’,并进入自主品牌销量榜前十。 ”5月26日,在一汽奔腾SENIAR9上市发布会的现场,中国一汽集团党委常委、副总经理王国强首次对外公布新奔腾的战略目标。

  “新奔腾力争在今年完成产销万辆的‘小目标’,并进入自主品牌销量榜前十。

随后我们将在2025年前后让新奔腾品牌成为中国一流品牌,产销规模进入行业前五,成功步入自主品牌第一阵营。 ”5月26日,在一汽奔腾SENIAR9上市发布会的现场,中国一汽集团党委常委、副总经理王国强首次对外公布新奔腾的战略目标。

  2006年,国内首款自主品牌中高级轿车“奔腾”上市后,一汽奔腾一度成为当时自主品牌“高起点、高品质、高性能”发展的代表。

然而由于种种原因,当其他自主品牌后来开始快速崛起的时候,一汽奔腾却陷入沉默,甚至淡出了人们的视野。   想要在竞争激烈的汽车市场重新振兴并非易事,除了要有壮士断腕的勇气,更要有砥砺前行的意志。 去年9月,履新不久的中国第一汽车集团公司党委书记、董事长徐留平带领一汽领导班子实施了大刀阔斧的改革。

其中一项重大的改革成果,就是成立了中国一汽奔腾事业本部,将一汽轿车、一汽夏利和一汽吉林并入奔腾事业部进行管理。   随着全新一汽奔腾事业部的成立,一汽奔腾的发展终于步入正轨。

作为一汽奔腾事业部成立后上市的首款车型,SENIAR9无疑将担负起振兴奔腾品牌、向全新战略目标发起冲击的重任。

  “SENIAR9是为生活在新时代背景下,追求智能时尚生活、内心向上的青年人群量身打造的车型。

”正如王国强所言,SENIAR9外观散发出浓郁的青春气息。   据介绍,该车的设计灵感源于星空。

其贯穿式车身设计、悬浮式车顶和车身侧面的双腰线,共同塑造出硬派大气的形象。   在内饰设计上,SENIAR9采用了环抱立体分层式仪表台,便于驾驶者随时查看车辆情况。 如果仔细观察,就会发现SENIAR9有多达36处的人性化储物空间,再加上同级领先的轴距,共同创造出宽裕的驾乘空间。

  作为一款A级SUV,SENIAR9智能配置的丰富程度令人惊讶。

它拥有包括车道偏离监测、前方碰撞预警、智能远近光切换、智能限速提醒、驾驶员疲劳驾驶检测等10余项功能,在极大地提升车辆安全性能的同时,也提升了驾驶便利性。   以安全“起家”的一汽奔腾,这次在SENIAR9上同样显得苛刻。 SENIAR9采用五通道超高刚性车身,钢板最高强度可达1500Mpa,整车满足C-NCAP5星安全碰撞要求。   与此同时,SENIAR9还搭载了逸驾智联系统。

这套具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、语音控制等8大模块56项功能的系统可以满足车内人员日常的驾驶和娱乐需求,让驾驶成为一件简单有趣的事情。

  在奔腾事业部成立后短短数月,一汽奔腾就拿出了SENIAR9这样既符合当下市场热点需求,又具有独特卖点的产品,的确是一件不容易的事情。 毫无疑问,随着SENIAR9的上市,它将与奔腾X40等车型一起助力一汽奔腾的复兴。

王国强说,“面对新时代的新机遇和新挑战,一汽奔腾已下定决心,背水一战、极速奔腾。

”【编辑:王京辉】。

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